起重電磁鐵的原理是什么
發(fā)布時間：
2022-05-07 09:32
起重電磁鐵利用電磁吸力操縱機械設備以完成預期動作，或用于固定鋼件、提升和搬運鐵磁性材料等。起重電磁鐵屬于將電能轉(zhuǎn)換為機械能的低壓電器。起重電磁鐵主要由鐵芯、電樞、線圈和工作機構(gòu)組成。根據(jù)通過線圈的電流類型，電磁鐵可分為交流電磁鐵和直流電磁鐵。
交流電磁鐵：當線圈的工作電壓恒定時，鐵芯中的磁通量基本不變，因此鐵芯與電樞之間的電磁吸引力也基本不變。然而，鐵芯中的電流主要取決于線圈的感應電抗。在電磁吸引過程中，隨著氣隙的減小，磁阻減小，線圈的電感抗增大，電流減小。當交流電磁鐵開始吸合時，電流很大，一般為吸合后工作電流的幾倍至十倍以上。因此，當交流電磁鐵的電樞卡住且無法拉入時，線圈將很快因過熱而燒毀。同時，不允許因頻繁的啟動電流而損壞電磁鐵。平均吸力與電樞行程無關。
為了減小渦流滯環(huán)損耗，起重電磁鐵的鐵芯和電樞采用硅鋼片疊層，鐵芯端面安裝短路環(huán)。交流電磁鐵有很多種，根據(jù)電流相位的數(shù)量可以分為單相、兩相和三相;根據(jù)線圈電壓分為220V和380V;按功能分為牽引電磁鐵、制動電磁鐵和提升電磁鐵。根據(jù)電樞行程，制動電磁鐵可分為短行程和長行程。
直流電磁鐵：直流電磁鐵的線圈電阻是恒定的。當工作電壓保持不變時，線圈電流也保持不變。在拉入過程中不會隨氣隙的變化而變化，因此允許操作頻率較高。在接合之前，氣隙較大，磁路的磁阻也較大，磁通量較小，因此吸力也較小。吸氣后，氣隙很小，磁阻也很小，磁通量很大，電磁吸力很大。實驗表明，直流電磁鐵的電磁引力與氣隙的平方成反比。鐵芯和電樞的電磁吸引力在吸引過程中逐漸增大。直流長行程制動電磁鐵主要用于閘瓦制動，其工作原理與交流制動電磁鐵相同。
隨著市場競爭的加劇，各行各業(yè)對起重電磁鐵的質(zhì)量和生產(chǎn)效率都有了更高的要求。那么在設計起重電磁鐵產(chǎn)品時應該考慮什么?
1.電磁鐵的力與沖程成反比。沖程越小，力越大。
2.電磁鐵有磁飽和現(xiàn)象。力量越大，力量越大，但不是越大越好。
3.如果功率不變，線包大小不變，則功率基本不變。
4.電磁鐵的設計應考慮體積，導線包裝不宜過大，便于安裝在鐵殼中。
5.漆包線的匝數(shù)不是越多越好。應考慮到，阻力增加導致的力減弱將超過轉(zhuǎn)動次數(shù)導致的力增強。
6.長時間通電時，功率不宜過大，否則容易發(fā)熱燒壞。
起重電磁鐵
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